Häufige Fragen

Er teilt die Teams einer Liga so auf Staffeln auf, dass ihre Wege zu den Auswärtsspielen möglichst kurz bleiben – nach Luftlinie, Fahrstrecke oder Fahrzeit. Dabei hält er sich an Vorgaben wie Grenzen für die Strecke eines Teams oder einer einzelnen Fahrt.

Nein. Auf der Startseite stehen unter „Beispiele zum Ausprobieren“ echte Ligen. „Ausprobieren“ legt davon eine eigene Kopie an, die sich mit allen Zielen, jedem Maß und Grenzen berechnen lässt, mit Karte und Tabelle wie bei einem Konto.

Alles, was zum Berechnen gehört: die Ziele, das Maß und die Grenzen. Teams, Staffelzahl und die Angaben zur Liga bleiben, wie die Vorlage sie hat; auch Derbys setzt man erst in einer eigenen Liga.

Einen Tag. In dieser Zeit findet derselbe Browser sie wieder, auch nach einer Pause; niemand sonst sieht sie. Danach wird sie mit ihren Ergebnissen gelöscht.

Alle Berechnungen teilen sich einen Rechner. Ein Gast rechnet deshalb eine Berechnung nach der anderen, jede höchstens 2 Minuten lang, und höchstens 6 in der Stunde. Wer mehr rechnen will, legt ein Konto an.

• Gesamtstrecke minimieren: Alle Teams zusammen fahren so wenig wie möglich.
• Team-Gesamtstrecken ausgleichen: Die Strecken der Teams liegen möglichst nah beieinander, niemand fährt viel mehr als die anderen.
• Längste Team-Gesamtstrecke minimieren: Das Team, das am meisten fährt, fährt so wenig wie möglich.
• Längste Einzelfahrt minimieren: Die weiteste Fahrt innerhalb einer Staffel ist so kurz wie möglich.

Jedes Ziel bekommt sein eigenes Ergebnis; die Tabelle stellt sie nebeneinander.

Die Luftlinie ist der direkte Abstand zwischen zwei Stadien. Fahrstrecke und Fahrzeit gelten für das Auto auf der schnellsten Route, ohne Stau und Pausen; die Werte kommen von openrouteservice. Weil Autobahn und Landstraße verschieden schnell sind, kann eine Aufteilung nach Fahrzeit anders aussehen als nach Fahrstrecke.

Findet openrouteservice zwischen zwei Stadien keine Route, wird das Paar aus der Luftlinie geschätzt und mit * markiert.

Unter „Grenzen festlegen“ lässt sich eine Obergrenze für die Gesamtstrecke eines Teams und für eine einzelne Fahrt setzen; bei Fahrzeit in Minuten. Sie gelten für jedes Ziel. Lässt sich eine Grenze nicht für alle Teams einhalten, wird die Überschreitung so klein wie möglich.

Der Staffelplaner probiert viele Aufteilungen durch und hört bei einem Ziel auf, sobald er dessen bestes Ergebnis mehrmals wiedergefunden hat; dann steht dort „sehr wahrscheinlich optimal“. Eine Berechnung dauert höchstens 2 Minuten, aufgeteilt auf die gewählten Ziele. Reicht die Zeit nicht, steht das bisher beste Ergebnis mit „nicht sicher“ da – eine weitere Berechnung kann es noch verbessern.

Nein. Je Ziel und Maß gibt es ein Ergebnis, und eine neue Berechnung ersetzt es nur, wenn sie besser ist.

Seit es berechnet wurde, haben sich Teams, ihre Stadien, die Staffelzahl oder die Einstellungen der Liga geändert. Es bleibt zum Vergleich stehen, zählt aber nicht als Bestwert; eine neue Berechnung bringt ein aktuelles.

• eigene Ligen, so viele man will, die erhalten bleiben
• Vorlagen echter Ligen zum Übernehmen und Ändern
• eigene Teams und Stadien für jede Liga, die der Bestand nicht kennt
• Derbys, die in einer Staffel zusammenbleiben
• Fahrstrecke und Fahrzeit auch für Paare, deren Werte noch fehlen
• längere Berechnungen: bis zu 10 statt 2 Minuten

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Nein, ein Konto ist kostenlos.

Es gibt kein Tracking und keine Werbung. Was gespeichert wird und wie lange, steht im Datenschutz.